Kenadian

엔진이 동작하는 데 있어서 중요한 요소 중에 하나가 바로 공기입니다. 연소는 산소와 연료의 조합으로 이루어지고, 이 비율이 잘 맞을 때 가장 효율적으로 동작하게 됩니다. 그래서 엔진 내부 공기 압력이 컨트롤이 안되거나, 공기 유입에 문제가 생기면 엔진 내부 산소-연료 비율이 일정하게 유지가 안돼서 출력이 불안정해질 수 있습니다.

폭스바겐 엔진에는 PCV 밸브 커버라는 부품이 있는데, 이 부품 안쪽이 연한 고무막으로 되어있어서 찢어지기 쉽습니다. 이 고무가 찢어지게 되면, 엔진 내부 압력 컨트롤이 원활하게 되지 않아 흡기에 문제가 발생할 수 있습니다. 저 역시 공회전시 불규칙하게 차체 떨림이 발생하고, 1단으로 놓고 서행할 때 차가 울컥거리는 현상이 있어서 PCV 밸브를 교체해보기로 했습니다. 

차량 정보

2013년 폭스바겐 제타 Highline

2.5L 가솔린 엔진 CBTA

5단 수동 변속기 LEA

필요한 도구

• 일자 드라이버
• Torx 20 드라이버 혹은 소켓
• 호스 클램프 플라이어
• PCV 밸브 커버

교체 순서

• 엔진 커버 제거
• PCV 밸브 커버 교체

예상 소요시간

30분

상세 교체 방법

엔진 커버 해체

엔진 커버 해체 방법

PCV 밸브 커버 교체

PCV 밸브는 엔진 밸브 커버 오른편에 있고, PCV 밸브 커버는 그곳을 덮고 있는 동그란 부품(빨간원)입니다. 이 부품이 문제가 있는지 확인하는 방법은, 시동을 걸고 노란 화살표로 표시된 부분에 손가락을 대보시면 작은 구멍이 있습니다. 거기를 손가락으로 막았을 때 엔진이 정숙해지거나 떨림이 줄어든다면 커버 내부 고무막이 망가졌을 가능성이 높습니다.

일자 드라이버를 밸브 커버 사이에 집어넣어서 커버를 제거해주시면 됩니다. 커버는 어차피 교체할 거기 때문에 망가져도 상관은 없습니다. 밸브 커버를 제거해보니 고무막이 조금 손상되어 있었습니다. 생각보다 크게 손상되진 않았지만, 어쨌든 새 걸로 갈아줬습니다.

PCV 밸브 커버를 구입하시면 플라스틱 커버, 고무막, 스프링 이렇게 들어있습니다(위 그림에는 스프링이 빠져있습니다). 순서대로 조립하셔서 원래 있던 자리에 방향을 맞춰서 끼워주시면 됩니다(밸브 커버 호흡구가 아래로 향하게). 

  연료 필터는 연료 탱크에서 엔진으로 가는 연료를 깨끗하게 걸러주는 역할을 합니다. 연료 필터가 오래되면 엔진으로 연료 공급이 원활하지 않아서 차량 성능이 떨어지거나 시동이 잘 안걸리는 문제가 생길 수 있습니다. 폭스바겐 가솔린 차량의 경우에는 연료필터 교환이 필요 없다고 매뉴얼에서 명시하고 있습니다만, 교체 비용도 비싸지 않고 직접하더라도 그렇게 어렵지 않기 때문에 저는 직접 교체해봤습니다. 차량마다 연료 필터 교환 주기가 다르므로 반드시 매뉴얼을 확인하시기 바랍니다.

차량 정보

2013년 폭스바겐 제타 Highline

2.5L 가솔린 엔진 CBTA

5단 수동 변속 LEA

필요한 도구

일자 드라이버

십자 드라이버

눈보호 안경

마스크

연료 필터 (OEM넘버: 6Q0201051J)

유의사항

• 정비용 비탈길보다 플로어 잭과 잭 스탠드를 사용하시는게 작업 공간 확보에 더 좋을 것 같습니다. 잭 스탠드를 사용하실 때는 편평한 곳에 주차하시고, 반드시 안전한지 확인한 후에 하부로 들어가서 작업해주세요.
• 호스를 제거할 때 필터와 호스에 남아있던 연료가 흘러내릴 수 있습니다. 반드시 눈과 입을 보호하시고, 작업하실 때 아래에 오일 받이를 받쳐두고 작업해주세요.
• 일자 드라이버를 사용해서 호스를 제거할 때, 호스가 망가지지 않도록 힘조절을 해주세요. 호스가 망가지면 연료탱크를 통째로 드러내서 교체해야합니다.

교체 순서

• 차량 들어올리기
• 호스 제거
• 연료 필터 교체
• 테스트

예상 소요시간

30분

상세 교체 방법

차량 들어올리기

연료필터는 오른쪽 뒷바퀴 근처에 위치하고 있기 때문에, 차량 뒷바퀴를 들어올려야 합니다. 저는 정비용 비탈길을 사용해서 들어 올렸는데, 생각보다 공간이 협소해서 작업하기가 조금 불편했습니다. 가능하다면, 플로어 잭(Floor Jack)과 잭 스탠드를 사용해서 들어올리시는게 작업하기 더 수월할 것 같습니다. 

호스 제거

차량 하부 오른쪽 뒷바퀴 주변을 보시면 이렇게 생긴 연료 필터가 있습니다. 총 3개의 호스가 연결되어 있는데, 저는 사진에 보이는 것 처럼 1,2,3번 순서대로 제거 했습니다. 제거 하실 때는 1,2 호스는 잘 보시면 누를 수 있는 버튼이 있습니다. 그 버튼을 일자 드라이버로 누른채로 손으로 당겨주시면 빼낼 수 있습니다. 

3번 호스는 버튼이 뒤쪽으로 돌아가 있습니다. 그래서 버튼을 손으로 눌러주시고 화살표 표시한 곳에 일자 드라이버를 넣어서 살살 움직여주시면 빼낼 수 있습니다. 호스를 빼고나면, 필터 안에 남아있는 휘발유가 흘러나오기 시작합니다. 이때, 새 필터에 있는 마개를 가져와서 꽂아주시면 흘러내리는 걸 방지할 수 있습니다. 1,2,3번 모두다 그렇게 마개로 막아주시면 됩니다.

필터 교체

필터를 잡고 있는 플라스틱 브라켓에 보시면 나사가 하나 있습니다. 이 나사를 풀고 브라켓을 열고서 화살표 방향으로 필터를 빼내시면 됩니다. 저는 정품 필터말고 애프터마켓 제품으로 구입했습니다. 정품이랑 가격차이가 크게나진 않으니 구하기 편하신걸로 교체해주시면 될 것 같습니다.

새 필터를 넣고 호스를 연결해주는데, 이 때는 버튼을 눌러줄 필요는 없습니다. 호스를 연결하고나서 손으로 당겨보고 빠지는지 반드시 확인해주세요.

전부 끝났으면, 운전석으로 가서 시동은 걸지 마시고 자동차 키를 On까지 돌리고 몇 초 기다렸다가 다시 꺼줍니다. 이렇게 해주면 연료 필터로 연료가 주입됩니다. 버튼 스타트는 한 번 가볍게 눌러주시면 On모드로 켤 수 있습니다. 이 작업을 3~4번 반복하고, 차량 하부로 다시 들어가서 연료필터에 새는 부분이 없는지 재차 확인해주세요. 새는 곳이 없으면 시동을 걸고 시운전을 해보시면 됩니다.

에어컨 필터는 캐빈 필터(Cabin Filter) 혹은 폴른 필터(Pollen Filter)라고도 불리는데요. 에어컨 필터는 자동차 성능에 어떤 영향을 주진 않습니다. 그래도 내부로 깨끗한 공기가 들어오게 해 주기 때문에 내부 청결을 위해서 주기적으로 점검해주는 것이 좋습니다. 폭스바겐의 경우에는 2년에 한 번씩 확인하고, 더러울 경우 교체하는걸 권장하고 있습니다. 저는 중고차를 구입을 했고, 전 주인이 에어컨 필터를 한 번도 교체하지 않은 거 같아서 이번에 새 걸로 교체했습니다. 

차량 정보

2013년 폭스바겐 제타 Highline

2.5L 가솔린 엔진 CBTA

5단 수동 변속기 LEA

필요한 도구

• 일자 드라이버(짧은 것) 혹은 납작한 것(동전?)
• 에어컨 필터 - OEM넘버: 1K0819644B
• 무선 청소기. 먼지 날릴 때 청소용

유의 사항

• 필터를 빼낼 때 먼지가 많이 날릴 수 있습니다.

교체 순서

• 덮개 나사 및 덮개 제거
• 필터 덮개 제거 및 필터 교환

예상 소요 시간

30분

상세 교체 방법

덮개 나사 및 덮개 제거

먼저 조수석 글러브 박스 아래쪽으로 들어가서 덮개 나사를 제거해줍니다. 덮개 나사는 총 2개(빨간 동그라미)가 있고, 일자 드라이버 혹은 얇은 동전 같은 게 있으면 풀 수 있습니다. 공간이 충분하지 않기 때문에, 드라이버를 사용하신다면 길이가 짧은걸 사용하시는 걸 추천드립니다. 나사 두 개를 푸시면, 스티로폼 덮개를 제거하실 수 있습니다.

필터 덮개 제거

스티로폼을 제거하고 왼쪽 편을 보시면 에어컨 필터 덮개가 있습니다.  덮개에 보면 툭 튀어나와있는 부분이 있습니다. 그 부분을 화살표 방향으로 밀면 덮개가 빠집니다. 

필터 교환

필터 덮개까지 제거하셨으면 이제 필터를 빼내시면 되는데, 필터 상태에 따라서 뺄 때 먼지가 많이 날릴 수 있습니다. 필터를 갈고 나면 청소기로 차량 내부를 꼭 청소하는 걸 추천드립니다.

예상대로 전 주인이 한 번도 에어컨 필터를 갈지 않은 것 같네요. 안에 먼지가 엄청나게 많았습니다. 뽀송뽀송한 새 걸로 다시 껴주시고, 조립은 해체 역순으로 해주시면 됩니다.